پس از نصب کامل ورقهای عرشه فولادی و گلمیخ و فلاشینگ و آرماتوربندی به وسیله پروفیلهای ۴۰*۸۰ آهنی و به کمک شیلگ تراز در فواصل ۳ متری، دلیل گذاری میکنیم .
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
مهمترین نقص این سیستم این است که در صورت نصب نادرست یا استفاده از ورقهای نازک و بی کیفیت، احتمال لرزش سقف و انتقال صوت وجود دارد. علاوه بر این، اجرای این سیستم در سازههای بتنی کمی دشوار بوده و اکثر کارگران و استادکاران با سیستم اجرا و نصب این نوع سقف آشنا نیستند، در نتیجه به نیرو متخصص و ماهر جهت اجرا آن نیاز است که خود هزینه بالایی را به پروژه تحمیل میکند.
این نحوه طراحی، موجب خواهد شد که مقدار آرماتور محاسباتی مقطع بیشتر شود به این دلیل که باید به جای ورق فولادی ذوزنقهای نیز در تحمل کشش مقطع شرکت نمایند.
وزن پایین این نوع سقف و یکپارچگی آن باعث میشود تا در حین اجرای آن نیازی به شمعبندی وجود نداشته باشد.
عرشه فولادی را با هدف زیبایی و حفاظت بیشتر در برابر خوردگی رنگآمیزی میکنند. فرایند رنگآمیزی شامل یک پوشش پودری ریز است که در حین ساخت روی ورق عرشه را میپوشاند. اگر قرار باشد سطح زیرین عرشه باز بماند، پوشش پودریرنگ به زیبایی داخلی ساختمان کمک میکند. همچنین میتوان از آن برای کمک به تشخیص سطح کف در ساختمانهای چندطبقه مانند پارکینگ استفاده کرد.
ورق عرشه فولادی تیرآهن میگرد آجدار ورق گالوانیزه نبشی گلیمخ و سرامیک فهرست
این نوع سقف را معمولا روی تیر آهن سوار کرده که باعث ایجاد یک سکوی مقاوم میشود و میتوان بدین وسیله، به راحتی مواد مختلفی نظیر بتن، عایقها و عضوهای ضد آب را در سقف به کار برد.
از دیگر راهکارهای سرعت بخشیدن به اجرای سقف عرشه فولادی، استفاده از بتن سقف عرشه فولادی دارای فیبرهای پلیمری یا فولادی است چراکه با استفاده از آن میتوان آرماتوربندی را در اکثر نقاط عرشه فولادی حذف نمود که همین قضیه به تسریع اجرا به شدت کمک میکند.
حمل و نصب و ورقهای عرشه باید به گونه ای صورت گیرد که در حین حمل آسیب دیدگی برای ورق به وجود نیاید .
قاب فولادی و عرشه فولادی کامپوزیت معمولاً برای ساخت سازههای پارکینگ یکطبقه و چندطبقه استفاده میشود؛ زیرا باتوجهبه قیمت ورق آهن نصب آن سریع، هزینه تعمیر و نگهداری آن کم و بسیار بادوام و مقرونبهصرفه است.
حالا پس از گذشت یک قرن سقف های عرشه کامپوزیتی به یکی از پرطرفدارترین مصالح ساختمانی تبدیل شده است.ابتدا از این سقف فقط به عنوان قالب درجا برای انجام بتن ریزی سقف های معمول و متداول استفاده می کردید.
این مرحله مربوط به اتصال ورقهای فولادی به بال تیرهای زیرین است. برای تکمیل این مرحله، فلاشینگ لبههای ورق نیز صورت میپذیرد.
بر ای آرماتور بندی سقف های عرشه فولادی از میلگردهای آجدار استفاده می نمایند. همچنین می توان از مش های آماده و یا الیاف مخصوص بتن نیز استفاده نمود، که اجرای آن باید بر اساس آیین نامه ها و قوانین مربوط به آن باشد.